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Sufren enfermedades el 60% de choferes

enero 7, 2013 by  
Filed under Distrito Federal, Prensa, Reforma

Alrededor de 66 mil trámites de licencias tarjetón se han detenido en 4 años porque los solicitantes presentaban padecimientos avanzados

Más del 60 por ciento de los choferes de transporte público concesionado que ha tramitado una licencia tarjetón ante la Administración capitalina padece alguna enfermedad.

Un reporte del Centro para el Fomento de la Educación y la Salud de los Operarios del Transporte Público de la Ciudad de México A.C. (Cenfes) indica que entre las enfermedades más comunes se encuentran sobrepeso, diabetes o problemas visuales, pero también hipertensión, tabaquismo, gastrocolitis, varices o micosis.

Desde hace cuatro años, el Cenfes se encarga de evaluar a los operadores que aspiran tramitar o renovar su Licencia Tarjetón sobre conocimientos de pericia para conducir, Reglamento de Tránsito y otras normatividades, y los someten a exámenes de salud.

En esos cuatro años, el Cenfes ha examinado a unos 220 mil operadores que han acudido a tramitar su licencia tarjetón para conducir taxis, microbuses o unidades de carga.

De ellos, el 34 por ciento padece dislipidemia, una alta concentración de lípidos en la sangre que puede producir diabetes, hipotiroidismo u obesidad.

El 17 por ciento fue detectado con problemas visuales, 14 por ciento con diabetes y el 12 por ciento con tabaquismo, de acuerdo con el Cuarto Informe Institucional del organismo.

En 3 de cada 10 casos, unos 66 mil operadores, los padecimientos fueron tan avanzados que el Cenfes detuvo el trámite de la licencia tarjetón hasta que el chofer demostrara que se sometió a un control de salud.

“El operario que es detectado con una patología que limite su trabajo o ponga en alto riesgo su vida es referido a un control de salud para poder continuar su trámite. Tres de cada 10 operarios se encontraron en esta condición”, indica el reporte del que REFORMA tiene copia.

El Cenfes consideró que esta medida es necesaria, pues los padecimientos en la salud tienen un correlación con los errores humanos que producen accidentes e infracciones de tránsito.

Laura Ballesteros, integrante de la Comisión de Transporte de la Asamblea Legislativa, alertó sobre los padecimientos de los choferes, puesto que se han detectado incluso afectaciones visuales por cataratas.

La legisladora consideró que las autoridades, especialmente la Secretaría de Transportes, deben estar pendientes del estado de salud de los operadores.

“Los operadores, además contar con la capacitación necesaria para brindar el servicio, deben tener acreditado que su estado de salud es el adecuado para poder brindar con responsabilidad el servicio”, dijo.

Bernardo Baranda, director para Latinoamérica del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, consideró necesario que autoridades y concesionarios impulsen un cambio en la estructura del transporte hacia un esquema empresarial que garantice a los operadores tener seguridad social.

“La estructura del sistema de transporte en la Ciudad hace que los operadores no cuenten con los requerimientos adecuados; es necesario ir hacia una nueva estructura de la concesión individual hacia empresas para que se empiece a profesionalizar el sector y los operadores tengan seguridad social y la posibilidad de controlar mejor su estado de salud”, dijo.

Denuncian a microbuseros

De enero a julio del 2012, choferes de microbuses han enfrentado al menos 257 averiguaciones previas; es decir 1.4 por día, según cifras de la Procuraduría General de Justicia del DF.

Las denuncias son en torno a la modalidad de tránsito vehicular, y 57 fueron por daño en propiedad ajena, 11 por homicidio culposo y 189 por lesiones provocadas cuando los choferes chocaron las unidades por fallas mecánicas o por conducir a exceso de velocidad.

“Un informe de la Procuraduría de la capital revela que en los últimos 6 años ha fallecido cerca de una persona cada 15 días en percances relacionados con este sistema de transporte: 85 por ciento fueron atropellados y 15 por ciento en colisiones con otros automóviles”, sostuvo Laura Ballesteros, diputada integrante de la Comisión de Transporte de la ALDF.

Jonás López